陳翊旻 說:
喔~聽你這麼說怎麼覺得煞車精準者真的是不簡單
我的程度只到用手去拉線~自我感覺良好就行了
另外線滿杯和杯底的拉力值不一樣是因為線杯的直徑變小嗎?
又為什麼一個人釣魚要準備四支釣竿
然後嘴尖尖的魚是甚麼阿!!
~~~~哈哈~~覺得自己好像粉煩
是的 線滿時 跟 線少時 與 煞車片直徑比 美國shimano 用torsa 鼓式捲線器 (推桿式 )去測試 滿杯線 與 杯底線 測得的煞車值 相差快 2.9倍
帶多把竿子 是因為船釣 作釣標點 隨時在變動 魚種也在變動 所以無法一竿打天下
哈哈 雖然很多種魚都可歸類為嘴尖尖的魚 但在這裡所指的嘴尖 只有一種 虎斑白帶 嘻嘻
陳翊旻 說:
雖然我沒船員證~但是我真的很有興趣
我想請教一下為什麼煞車精準者前導要帶不同號數
甚麼叫做煞車精準者
為什麼一個人釣竿要帶到4支
嘴尖尖的又是3小
boss版主….倫家很想知道啦!
一般常見 捲線器倒底要怎麼鎖, 鎖多緊才ok? 也許有人曾聽過 (鎖三分之一) , 三分之一是正確的 , 只是為何要三分之一 什麼的三分之一 ? 舉例….當線杯裝滿線時 所測得的煞車力是三公斤 若是將線拉出來 一直到線杯底 再測得的煞車力值 會是將近九公斤 所以當你的釣線是用 拉力值三十磅的線 理論上捲線器煞車值 設定是三分之一 也就是十磅 最安全 碰上大魚 一直出線 也不怕線被拉斷(這前題是 …非超級大魚, 因為若是超過太多的大 當線杯裡的線沒了 就只有斷線了 若是搏魚途中 再鎖緊捲線器的話….只能祈求 你沒有超鎖 超過線的拉力值) 而以上只是最基本的設定 再來就要看 場地 及 魚種 來作進一步的設定(難不成 每次都是釣到大魚 在釣具的極限邊緣作釣?) 也許場地不是很好 (前導線用粗一點 至少耐磨一點 又或 魚 ..今天靠的不大 煞車再緊一點 快速起魚 也防干擾到別人作釣 種種情況 都可再作進一步的設定 以上供您參考